Em fevereiro, no dia 26, engenheiros e corpo técnico da empresa Rudra de Goiânia, estiveram no gabinete do prefeito de Ipiranga do Sul, Mário Ceron, para tratar do início do projeto técnico da Transbrasiliana (BR 153), num trecho de 68,4 km que liga Erechim a Passo Fundo.

A base da empresa

Após a visita ao gabinete, o prefeito e os integrantes da empresa estiveram em alguns trechos da rodovia não pavimentada para traçar o plano de trabalho. Ficou definido na época que a base da empresa seria em Ipiranga do Sul.

No dia do aniversário

No último domingo (19), membros da empresa chegaram ao município, e ontem (20), dia do aniversário de Ipiranga do Sul, de 33 anos, a equipe da Rudra iniciou os trabalhos na Transbrasiliana. O levantamento para adequação de capacidade, melhoria de segurança e eliminação de segmentos críticos custará quase R$ 1,9 milhão e tem prazo de até 660 dias para ser concluído.

Seis anos de trabalho entre duas regiões

Mário Ceron, que também é presidente da AMAU e sempre esteve frente a essa demanda regional, que uniu duas regiões, acredita que “o asfaltamento é um caminho sem volta”.  

Ontem (20), o prefeito, agradeceu a união nesses seis anos de luta, principalmente pelo fato de ser esta, a primeira vez que o Alto Uruguai e o Planalto Médio se juntaram em prol de uma mesma demanda: “essa obra tem que ser comemorada, pois estamos dando mais um passo, para a melhora significativa de nossa logística regional. Quando a rodovia estiver concluída, para escoar a nossa produção. Esse é o último passo, antes do asfalto”.

O topógrafo

De acordo com o topógrafo da Rudra Engenharia, Aberto Luiz da Costa, o início dos trabalhos será colocar os pontos de apoio ao longo dos 68,4 km da rodovia: “criando esse cadastro, teremos um eixo, para evoluirmos nesse estudo, para terminar o quando antes esse projeto, para posteriormente receber o asfalto”.